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Porsche Raritäten: Prototypen und Autos, die nie in Serie gingen -  GRAAND (3765476935) Classified Ads
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 Porsche Raritäten: Prototypen und Autos, die nie in Serie gingen  (ID: 3765476935)Description and Photos | More ads in CL 
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Classified Info:
Ad Format  Sell
Date of placing  2009-01-02
To expiration:  3 days
Availability  Whole World
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Porsche Raritäten: Prototypen und Autos, die nie in Serie gingen

Customer Ratings:

  • Zuffenhausener Unikate. Tobias Aichele, in den 1990er Jahren in der Öffentlichkeitsarbeit der Firma Porsche engagiert und durch die Standardwerke Porsche 911 - Forever Young sowie Mythos Porsche bekannt, hat sich mit diesem Buch einem bisher wenig beachteten aber dafür um so interessanteren Themenkreis gewidmet. In fünf Kapiteln gibt er einen vollständigen Überblick der unzähligen Porsche-Prototypen, -versuchsfahrzeuge und -vorserienausführungen. Selbst wenn man sich mit der Geschichte des Sportwagenproduzenten aus Stuttgart schon eingehender befasst hat, findet man in diesem Buch mit Sicherheit viel Neues. Aichele beginnt mit den Prototypen und Serienvorläufern, befasst sich dann mit Einzelstücken für den Straßeneinsatz sowie raren Versionen für die Rennstrecke, bevor der Mitautor Thomas König die Vorläufer der Porsche-Produktion würdigt. Den Abschluss bildet eine Beschreibung weiterer außergewöhnlicher Porsche-Projekte vom Flugzeugmotor bis zum Polizeifahrzeug. Man kann nur über die Vielfalt und technische Ausgefallenheit der beschriebenen Einzelstücke staunen. Da sind die der Serienproduktion vorausgegangenen Versuchsträger für die Porsche-Typen 356, 911, 924 oder 928 genauso interessant wie die diversen Glöckler-Porsche für den Renneinsatz oder der nie vollendete Porsche 917 mit 16-Zylinder-Motor. Für den Porsche-Enthusiasten nicht neu, für manchen Leser aber doch sicher bemerkenswert ist die Tatsache, dass die Idee zum 2009 erscheinenden viertürigen Porsche Panamera gar nicht so neu ist, sondern - wenn auch technisch etwas anders - bereits in den 1990er Jahren als Projekt 989 recht weit gediehen war, bevor sie aus Wirtschaftlichkeitsgründen zunächst wieder verworfen wurde. Die Einzelstücke für Ferdinand Piech oder Ferry Porsche finden ebenfalls Erwähnung wie auch zum Beispiel der Typ 64 aus der Epoche vor der Werksproduktion. Der Automobil-Historiker Martin Schröder beschreibt in einem ausführlichen Artikel den Auto-Union-Grand-Prix-Wagen von 1932, für den ebenfalls Ferdinand Porsche die technische Verantwortung trug. Der langjährige Porsche-Rennleiter Peter Falk hat ein prägnantes Vorwort zu diesem wirklich lesenswerten Band verfasst. Das Buch ist hervorragend illustriert, zum Teil mit bisher unveröffentlichtem Bildmaterial. Aicheles Texte gehen in die Tiefe, sind aber dennoch gut verständlich und geben einen faszinierenden Einblick in einen außergewöhnlichen Bereich der Porsche-Historie. Diese im Übrigen in Druck und Verarbeitung bestens präsentierte Publikation stellt eine echte Bereicherung der schon sehr umfangreichen und breit aufgestellten Porsche-Literatur dar.



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